Cobalt 2010

Les modèles coupé et berline de la Cobalt sont équipés d'un moteur ECOTEC en aluminium de 2,2 L à double arbre à cames en tête développant 155 HP, doté du calage variable des soupapes, une technologie qui permet d'optimiser la combustion pour plus de puissance et de rendement éconergétique. Puis il y a la Cobalt coupé SS, une preuve éclatante que haute performance et rendement éconergétique peuvent aller de pair. Voilà exactement le type d'ingénierie imaginative auquel vous pouvez vous attendre de la Cobalt 2010 de Chevrolet.

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À partir de  15 495 $ PDSF*
De 6 000 $ - 7 000 $ Rabais comptant^

  • Moteur ECOTEC de 2,2 L à 4 cylindres développant 155 HP, à calage variable des soupapes
  • Modèle XFE au rendement éconergétique étendu (boîte manuelle seulement), avec témoin de passage des vitesses et rapport de démultiplication finale de 3,63
  • Sacs gonflables frontaux à déploiement adapté et rideaux gonflables latéraux

À partir de  15 495 $ PDSF*
De 6 000 $ - 7 000 $ Rabais comptant^

  • Système de freinage antiblocage (ABS) aux 4 roues
  • Climatisation
  • Lève-glace et verrouillage des portières à commande électrique

À partir de  27 995 $ PDSF*
7 000 $ Rabais comptant^

  • Moteur ECOTEC turbocompressé de 2,0 L à 4 cylindres développant 260 HP
  • Boîte manuelle 5 vitesses avec levier à faible course
  • Freins BremboMD à l'avant avec étriers à 4 pistons

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